临江小池的“大城梦”

　　得益于国家中部崛起和城镇化发展战略，特别是长江中游城市群的发展战略，爱唱黄梅戏的湖北黄梅县小池镇过去是“一去二三里，村村都有戏”，现在成了“一去二三里，处处是工地”。

　　按照初步规划，三省交界的小池镇要在未来二三十年内建设成一个面积48平方公里的中等城市。小池的“大城梦”真正开始走向现实。

　　对于湖北黄梅县小池镇来说，每一天都是从长江边开始的：

　　据说是全国跨省公交线的小池镇至江西九江市17路公共汽车，在晨曦中载着小池人跨过长江大桥，前往九江市上班;一趟从九江开来的长途班车则到这个小镇上下客，然后向东邻的安徽宿松县开去;更多的人骑着摩托车直接盘上九江长江大桥到对岸九江开始一天的工作。摩托车队浩浩荡荡经过离桥头不远的浔阳楼，这与当年白居易描写的“浔阳江头夜送客，枫叶荻花秋瑟瑟”的冷清真有天壤之别!

　　小池作为湖北东大门黄梅县的边界镇，就这样与东邻安徽和南岸的江西九江息息相通，人流物流相连。九江市在小池人眼里可是大城市，多少年来他们习惯到九江做工，为九江服务，跟着九江流行穿衣服。许多小池人的梦想是哪天变得像九江一样而过上城里人生活。开了十几年公交车的司机黄天国感受深：“每天往来大桥两岸，九江处处是高楼大厦，道路一马平川，而小池却是坑坑洼洼，多年没看出变化。”

　　今天，变化已经开始。4月初当我们来到这个小镇，看到的首先是工地。正在改建的湖北大道是连接九江长江大桥和黄(梅)小(池)高速的交通咽喉，项目部经理齐斌说：“修了10年路，工期从来没有这样紧张过，从去年9月到现在，400多个工人昼夜轮流值班，从未休息过!”这种紧张忙碌的施工场面在小池镇随处可见。当地人形象地说：爱唱黄梅戏的小池过去是“一去二三里，村村都有戏”，现在成了“一去二三里，处处是工地”!

　　小池的变化缘于国家中部崛起和城镇化发展战略，特别是长江中游城市群的发展战略让三省交界、九江对岸的小池镇真正“千年等一回”了。为了让鄂湘赣皖四省长江中游城市群的接合部黏合得更加紧密更强有力，湖北省委、省政府去年下半年开始把小池开放开发升级为省级战略，进行重点开发，提出要创新工作体制机制，将小池建设成省际跨区域合作的“经济特区”。按照初步规划，小池要在未来二三十年内建设成一个面积48平方公里的中等城市。小池的“大城梦”真正开始走向现实。

　　小池在黄梅经济发展中一直占有重要地位。在上个世纪90年代，这里就是全国小城镇综合改革试点镇。今天，黄梅县提出“一体两翼”发展战略，小池是其中重要的“一翼”。尽管如此，小池在接合部发展经济，以区域经济的眼光审视自己，确定了“配角意识”。虽然确立了“建大城”的目标，小池依然甘做九江腹地，发展规划突破了行政区划界限，明确提出要呼应九江市，实现规划一体布局、基础设施一体对接、产业一体发展、公共服务一体优化。我们看到小池中部物流园区、临港产业园区规划模型，都充分考虑了与九江产业发展的互补性。据介绍，就在前几天，黄冈市已与九江市签署协议，把小池规划纳入“大九江”城建规划中。

　　“小池发展要依托大城市，但不是依靠，更不是依赖。”黄梅县委书记余建堂的话表达了小池发展中抢抓机遇的决心，也体现出一种自强发展的信心。我们在小池镇显得简陋的办公楼没看到几个人，说是全镇40多名机关干部都分配了任务到一线忙去了。镇长郭昆鹏始终皱着眉头，每天都有很多事情需要他们来协调。作为省市都在抓的小镇，他们的压力太大了，累了也不免发点牢骚，但工作照样“白加黑”、“五加二”地干。湖北省住建厅王同初处长被派来负责小池规划建设，住在小池一处洗澡都没有热水的地方。这位出生在九江的处长告诉记者：小池的地理位置并不是今天才这样好的，小池的发展机遇却从来没有像现在这样好过，“我们就是要努一把劲，抓住这个机遇，赶上全面建成小康的步伐。”

　　他们也有苦恼。雄伟的京九铁路从高耸的铁路大桥上越过小池，但这里只有一个不怎么停车的四级小站。小池开发开放需要送人运物，现在却沾不上铁路的光;沿江一级公路拓展了小池发展辐射半径，使小镇腹地更加宽广，但修了多年的沿江公路，牵扯几个省份，总是难以步调一致，不能尽快充分使用。大城市为节点的城市群发展，怎样给小城镇建设提供更多便利，这是小池面临的现实困难，也是区域协调发展中需要考虑的重要问题。

　　强烈的机遇意识和省市县工作力度的加大，让小池发展的步伐确实走得有些急促。但发展迫切愿望并没有影响小池科学发展道路的选择。发展产业是小池开放开发紧迫的任务，但小池却把建设重点放在两个方面：一个是滨江码头，一个是生态公园。码头建设将使小池产业发展的成本降低，能充分发挥长江黄金水道的作用，5000吨级货运码头已经开始规划建设。而生态公园建设则是维护好这里环境。小池已经划出6平方公里，建设滨江生态公园，这个公园将来会拓展到11平方公里。郭昆鹏说，随着小池开放开发的加快，必将有很多企业和产业进来，我们要以一个宜居的滨江新城来迎接产业，而不是把这里建成一个大厂区。生态理念让小池的建设有了更深内涵。

　　次日，我们踏着正修得坑洼不平的道路，来到园区建设的繁忙现场，只见不少人在忙活。44岁的吴周涛是小池镇陈坝村村民，搞装修生意的他在外打工多年，去年组织数十人的包工队回镇上创业。在小池家居世博园装修现场，记者见吴周涛和他的工程队员忙得不亦乐乎，来自卢列村的张广春告诉记者，现在一个月能赚5000多元，在家门口工作能照顾家，收入还稳定。吴周涛接过话茬说，近年来不少在外务工的村民都想回小池，因为家门口有了新机遇。

　　夜幕降临，行走在小池镇精品街，喜相逢大酒店老板王桂荣说，去年镇上大开发、大建设以来，街上的车辆和行人越来越多，经营的酒店也从原来的两层扩建到现在的三层。在临港产业园湖北五瑞生物公司，企业负责人介绍，他们正在建设国内大肝素类生化药物基地，打造百亿元产业园区。据介绍，去年下半年已有6家企业进驻小池，今年又有10个投资10亿元以上的项目正在洽谈，已有两个5亿元以上的项目签约。

　　小池已经是一个有着12万常住人口的城镇，小池的“城市梦”正是在这样的坚实基础上提出的。长江中游城市群的发展，为沿江小城镇发展提供了难得的机遇。小池正是搭上了这次发展的“快车”，才有了今天热火朝天的建设。

　　日落江边的傍晚，我们坐着17路公交车经过长江大桥。不远处就是刚刚合龙的长江二桥，两桥环护的小池成了开放开发的“宝地”。点点星火映照江面，江北小镇工地犹忙，我们不禁感叹：有梦想的人是幸福的，而实现梦想的过程是辛苦的。愿小池及许多像这样的小城镇实现“城市梦”的进程，共同成为“中国梦”的华彩篇章。